正是因為涂裝生產線出產具有上述根本特征，使得涂裝出產的出產才能對出產線體本身的依賴性比較大。一條涂裝出產線自規劃方案承認之時，尤其是出產線體的作業鏈速一旦承認，其最大的出產才能根本上就現已承認。因為，涂裝出產的作業鏈速承認之后，其出產線上各個處理進程的有用處理時間及相關工藝要求規劃也有必要隨之定下來，而此規劃的調整余地一般不會太大。

1、從涂裝掛具著手，前進掛具的利用率

（1）成套掛具→單件掛具

（2）專用掛具→兼用掛具

（3）掛件數量：2→4→6→8或16

2、運用新式涂裝前處理藥劑

后來選用了新式的低溫磷化劑與脫脂劑，大大縮短了升溫進程。別的，新式磷化劑具有低渣的特征，削減了收拾槽體結渣的時間，在便利了出產辦理的一同，增加了有用作業時間，從而前進了出產功率。不僅如此，新式涂裝前處理藥劑因為運用溫度較低，大大降低了能耗，節省了出產成本，可以說是一件一舉多得的好事情。

在出產旺季里，涂裝生產線也是一天24小時轉個不停，因為產量的加大，脫脂槽、預脫脂槽里的槽液往往用不了幾天就要進行替換，而替換槽液也要用掉一部分正常出產時間。為了既能保證產品質量，又不耽誤正常出產時間，我們對線體進行了改造，在原有的脫脂槽和預脫脂槽周圍各又并聯了一個脫脂槽和預脫脂槽。這樣，不管什么時間替換槽液，我們都不會影響正常出產時間，只需提早配好另一個槽液即可。這也是一個有用的前進出產功率的方法。

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