涂裝生產線管理包括以下幾個方面：工藝管理、設備管理、工藝紀律管理、質量管理、現場環境管理、人員管理。

    涂裝工藝是取得良好涂膜的重要保證之一，對汽車修補涂裝而言，涂裝工藝包括底材處置、底層涂料的施工、面漆層的涂裝、車身的涂裝修補、塑料件的涂裝資料、涂膜的修整。
  底材的處置
   .原涂層及底材的區分在停止新涂層之前對車輛原涂層及底材停止判別是十分重要的，由于原涂層及底材的類型假如與修補涂層的類型不符，將會呈現嚴重的涂膜毛病，假如在鍍鋅板底材上施涂普通原子灰會形成附著力不良而惹起零落，在自然揮發型涂料或者熱塑性涂料上施涂會形成咬底或涂膜零落，對修補質量有很大影響。詳細的判別辦法：
    （1）視覺檢查法即經過認真察看和恰當的辨認操作對不同涂料的不同特征停止判別。
    （2）涂抹溶劑法即用普通硝基稀料在原涂層上停止涂抹，察看其有無溶解現象判別原涂層的類型。
    （3）加熱檢查法經過加熱來判別原涂層是熱固性還是熱塑性。
    （4）硬度測定法大致上看，雙組分漆和烘干漆枯燥后硬度較高，而自干漆硬度較低。
    （5）厚度測定法由于各種面漆枯燥后厚度不同，所以與經過此辦法測定其為哪種漆。
    （6）電腦檢測儀法應用電腦調色系統與直接取得原車漆的有關材料，這是目前最好也是最普遍的辦法。

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